🖋️ Penulis: Mazhar Mukriz

📅 Tarikh: 1 Julai 2025

Ramai orang tahu nak isi petrol, tapi bila ditanya pasal minyak enjin atau minyak brek, ramai geleng kepala. Padahal, semua ni antara “darah” untuk kereta. Kalau tak cukup, silap hari bulan — kereta boleh mati tengah jalan.

So jom kita semak 5 jenis minyak penting kereta yang wajib anda periksa secara berkala, dan kenapa ianya penting untuk keselamatan & prestasi.

1. Minyak Enjin (Engine Oil)

Ni memang asas — minyak enjin bertindak sebagai pelincir untuk semua komponen dalaman enjin.

🧩 Fungsi:
Kurangkan geseran, elakkan enjin cepat panas dan haus.

👀 Cara Cek:
Cabut dipstick, lap dulu, celup semula dan tengok paras minyak. Warna gelap? Dah tiba masa tukar.

🛠️ Bila Servis:
Setiap 5,000km – 10,000km, ikut jenis minyak (mineral/separa/full synthetic). Jangan tunggu enjin kasar baru nak tukar!

2. Minyak Gearbox (Transmission Fluid)

Minyak ni penting kalau nak tukar gear smooth. Sama ada auto atau manual, dua-dua guna minyak gearbox.

🧩 Fungsi:
Pastikan gear shifting lancar dan kurangkan geseran dalam sistem transmisi.

👀 Cara Cek:
Untuk kereta auto, biasanya ada dipstick khas. Tapi ada juga model yang perlu buka nut bawah untuk cek.

🛠️ Bila Servis:
Setiap 20,000km – 40,000km atau ikut manual kereta. Kalau gear rasa tersengguk atau delay, itu tanda minyak kotor atau kurang.

3. Minyak Power Steering

Untuk kereta yang masih guna hydraulic steering (bukan EPS), minyak ni penting nak bantu steering rasa ringan.

🧩 Fungsi:
Bantu sistem steering supaya lebih mudah dikawal.

👀 Cara Cek:
Biasanya ada reservoir lutsinar dekat enjin – tengok paras dan warna (jernih = okay, hitam = tukar!).

🛠️ Bila Servis:
Sekali setiap 2 tahun atau bila paras turun/kotor.

4. Minyak Brek (Brake Fluid)

Kalau brek rasa lembik atau lambat respond, ni antara punca utama. Jangan main-main.

🧩 Fungsi:
Transfer tekanan dari pedal brek ke sistem brek untuk berhenti dengan selamat.

👀 Cara Cek:
Tengok tangki kecil dekat bahagian enjin (label: brake fluid). Warna jernih kekuningan = okay. Warna gelap = bahaya!

🛠️ Bila Servis:
2 tahun sekali atau bila paras turun mendadak.

5. Coolant (Radiator)

Tak ramai tahu, coolant bukan sekadar air paip. Ia campuran khas untuk jaga suhu enjin dan elak overheating.

🧩 Fungsi:
Kawal suhu enjin & elakkan karat dalam sistem penyejukan.

👀 Cara Cek:
Buka penutup tangki simpanan (bukan radiator direct waktu panas!) dan tengok paras serta warna.

🛠️ Bila Servis:
Setiap 40,000km atau bila warna berubah dari hijau/merah ke coklat keruh.

🔍 Bonus Tips:

Bila buat servis, minta mekanik tunjuk setiap jenis minyak.
Boleh guna aplikasi kereta untuk remind bila masa tukar minyak.
Jangan campur jenis minyak sembarangan – ikut spesifikasi pengeluar.

✅ Kesimpulan

Minyak penting kereta bukan hal remeh. Sama macam manusia perlukan darah dan air, kereta pun perlukan pelincir dan cecair untuk berfungsi dengan lancar. Cek minyak secara berkala boleh elakkan kerosakan besar dan jimatkan kos jangka panjang.

Jangan tunggu kereta bagi isyarat baru nak ambil tahu – better check awal daripada bayar mahal kemudian!